La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), dependiente del Ministerio de Economía, dio a conocer una serie de modificaciones que impactarán directamente en los conductores profesionales de transporte de carga y pasajeros. Las medidas fueron oficializadas mediante la Disposición 219/25, que se publicará este viernes en el Boletín Oficial, y tienen como objetivo acortar plazos, reducir costos y transparentar los procedimientos para la obtención y renovación de las categorías C, D y E del Sistema Nacional de Licencias de Conducir (SINALIC).
Firmada por el titular de la ANSV, Francisco Díaz Vega, la iniciativa se enmarca en la política de desregulación estatal impulsada desde comienzos de 2024. Desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado argumentaron que la intención es eliminar cargas administrativas y requisitos técnicos que complicaban el funcionamiento de los Centros de Emisión de Licencias (CEL) en municipios y provincias.
El ministro Federico Sturzenegger celebró la reforma y aseguró que busca “aliviar la vida de los trabajadores del transporte y romper con negocios armados en gestiones anteriores”. En sus redes sociales, destacó que desde inicios de año ya se había avanzado en la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), conocida popularmente como “registro Moyano”.
Uno de los cambios más relevantes es precisamente la eliminación de ese permiso adicional, que obligaba a los camioneros a realizar trámites duplicados y someterse a circuitos cerrados de proveedores. Fuentes oficiales sostienen que el sistema precedente promovía la “doble licencia” y generaba sobrecostos para conductores y empresas.
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