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Nafta más cara, vida más cara: cómo un aumento en el combustible termina vaciando más rápido tu bolsillo

Nafta más cara, vida más cara: cómo un aumento en el combustible termina vaciando más rápido tu bolsillo Editar epigrafeEditar embed 

Hay una escena que resume la coyuntura mejor que cualquier discurso: el cartel de YPF sube mientras el país produce más crudo que nunca. Según datos oficiales citados en marzo, Argentina arrancó 2026 con un nuevo récord histórico de producción de petróleo, y el INDEC mostró que en 2025 el complejo petrolero-petroquímico exportó USD 11.772 millones, con un aumento interanual de 12,8% y un saldo comercial superavitario de USD 6.974 millones. Es decir: el país gana más dólares con energía. Pero eso no se traduce automáticamente en combustibles baratos para el consumidor local. 

Un informe elaborado por la consultora ECOS, en exclusiva para Telesol, analiza cómo la escalada del precio de los combustibles impacta en la provincia y por qué el aumento en el surtidor termina trasladándose a toda la cadena de consumo, desde el transporte hasta los productos básicos que llegan al hogar.

Tomando a YPF como referencia en San Juan, la suba reciente fue muy fuerte. El 19 de febrero la súper estaba en $1.697, la Infinia en $1.920, el Diesel 500 en $1.765 y la Infinia Diesel en $1.921. El 23 de marzo esos precios ya habían pasado a $1.970, $2.137, $2.058 y $2.231. Y en tu relevamiento de hoy, a partir de la foto del surtidor, los valores aparecen en $2.034 para la súper, $2.214 para Infinia, $2.131 para Diesel 500 y $2.297 para Infinia Diesel. Traducido: en poco más de un mes, la súper trepó casi 20% y el gasoil común más de 21%. 

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