Este jueves los accionistas de las compañías de Avianca y Viva Air llegaron a un acuerdo para operar bajo una misma sociedad matriz. El hecho lo informó el diario El Tiempo, que aseguró que las dos empresas mantendrán sus operaciones independientes a pesar de estar bajo un mismo holding.
Según el medio de comunicación, el principal representantes de Irelandia Aviation, Declan Ryan, le comunicó a los trabajadores de Viva Air que se designará una nueva junta directiva transitoria para establecer el desarrollo de las operaciones.
Es importante recordar que desde la semana pasada se especulaba sobre el negocio de las compañías más importantes de la industria aeronáutica. Las conversaciones iniciaron después de que el Aeropuerto El Dorado solicitara una modificación a la licencia ambiental, que comprende la ampliación por fases de los horarios de operación en dirección hacia Bogotá para las dos pistas.
De acuerdo con el diario La República, en ese momento las aerolíneas habían consultado la situación con la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), que es la encargada de analizar los procesos de competencia para establecer que no se superen límites en el mercado. Según la Aeronáutica Civil, los procesos de competencia de Avianca están en 45 %, mientras que los de Viva Air están en 20 %, con corte de febrero.
Cabe recordar que cada compañía está impulsando nuevas programas en 2022. Viva Air lanzó su expansión de diferentes rutas nacionales e internaciones; mientras que, según El Tiempo, Avianca tiene su estrategia “Avianca para todos”, que pretende combinar su experiencia tradicional de más de 100 con elementos de bajo costo. Asimismo, se espera que esta última compañía haga un anuncio en la medianoche.
La República también señaló que Avianca Holding suma 198 aviones que operan a nivel global y 87 rutas en Colombia. En 2020 tuvo un total de ingresos operativos de $1.711 millones de dólares, con más de 3.800 vuelos semanales y más de 640.000 sillas a la semana disponibles para los clientes colombianos.
Por su lado, Viva Air opera 46 rutas domésticas en Colombia y Perú, 14 rutas internacionales: Estados Unidos, México, Perú, República Dominicana, Argentina y Brasil. Viene marchando sobre la ola de la tendencia de low cost.
Exdueño de Avianca, Germán Efromovich, tiene una nueva aerolínea
Después de dos reveses en aerolíneas en Latinoamérica, el empresario colombo-boliviano Germán Efromovich cruzó el Atlántico y estrenó esta semana una nueva compañía aérea en Italia. Se trata de Aeroitalia que ya fue presentada al país y se espera que inicie operación en mayo.
Efromovich poseía el mayor número de acciones de Avianca en Colombia y la ayudó a crecer durante casi 15 años cuando llegó a ser la segunda compañía aérea de Latinoamérica. Después de una primera quiebra, perdió su voto en la junta directiva de esa compañía en 2018.
Al mismo tiempo, la llamada Avianca Brasil, que realmente era OceanAir, con la que había intentado su sueño de liderar el mercado aéreo de ese país, se declaró en quiebra antes de la pandemia de covid-19 e incluso llegó a incumplir el plan de pagos y cerró operación.
Este año el empresario volvió a aparecer en Italia, a donde había llegado con la intención de comprar Alitalia. De acuerdo con la W Radio, Efromovich quiso ejercer su especialidad de “rescatar empresas en bancarrota”, pero no logró un acuerdo con el gobierno de la península.
Sus propósitos no pararon allí y decidió crear una aerolínea nueva que ya próximamente empezará a volar bajo el nombre de Aeroitalia. En un evento en el exclusivo Hotel Hillton del aeropuerto de Roma se anunció la nueva compañía el pasado 27 de abril.
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