San Juan ya tiene Ley de Transporte: cómo cambia y qué pasará con taxis, remises y apps como Uber y DiDi
La Cámara de Diputados dio luz verde este jueves a una reforma largamente discutida y que promete reordenar por completo el mapa del transporte público y privado en la provincia. Con 20 votos a favor y 16 en contra, el oficialismo logró aprobar el proyecto trabajado en comisión, que introduce límites más estrictos, un sistema de sanciones reforzado y un marco más claro para taxis, remises, escolares, transporte accesible y los servicios que operan mediante aplicaciones digitales.
La iniciativa final difiere notablemente de la versión original. El cambio más significativo está en las licitaciones del sistema de colectivos: ahora una empresa podrá acceder hasta al 25% del parque automotor total, en lugar del tope del 15% de líneas que se proponía antes. Con esto, el Ejecutivo busca fijar un límite alto pero controlado que evite la concentración excesiva y garantice mayor competencia en el servicio.
El proyecto también ajusta los márgenes de ampliación de recorridos. El modelo anterior permitía extender los trazados en un 30%, mientras que la norma aprobada reduce esa posibilidad al 25%. La intención es mantener la flexibilidad operativa, pero dentro de un marco que impida que una sola empresa acumule ventajas o cobertura desproporcionada.
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